Omdat in de R-box BMW veel zaken electrisch gestuurd zijn die redelijk wat stroom vragen waren we genoodzaakt een aangepaste alternator te zoeken. We hebben Denso style 155A versie gekozen van Luke Motorsport. De poelie is verkleind naar 60mm zodat we een 1:1.6 verhouding hebben met de krukaspoelie. Hierdoor hebben we al voldoende laadstroom bij stationair toerental. Ze gebruiken redelijk overbemeten lagers zodat de +14000tr op max motortoerental probleemloos verteerd worden.
Ook de startmotor heeft een vitaminenkuur gekregen en heeft een vermogen van 2KW om de hogere compressie te overwinnen…
