Ons laatste optreden dateert helaas al van de Sezoensrally 2019 en dit heeft natuurlijk niet alleen met corona te maken. We waren ophangingsgewijs al een tijdje op de sukkel, vonden niet het juiste gevoel en het onderstuurspook bleef ons kopzorgen baren met menig kater tot gevolg. Onze opgave met een gebroken topmount in de 2019 editie was zo een beetje het dieptepunt, maar ook het triggerpunt om te beseffen dat de R-Box M3 met een fundamenteel probleem worstelde.
Na de elektrische perikelen van de TAC rally waren we deze keer meer dan ooit vastberaden het einde van de rally te halen. We hadden de BMW dan ook nog een doorgedreven check up gegeven aangevuld met nog enkele updates die al langer op de planning stonden.
(Foto’s Wim Becker, Juha Bos)
Met enkele kleine updates aan de BMW maar vooral een resem belangrijke wijzigingen aan de servicetruck zou ons leven een stuk eenvoudiger en efficiënter moeten worden. Bijkomend hadden de weergoden voor zaterdag morgen ook een helblauwe hemel voorzien dus meer dan genoeg redenen om super gemotiveerd aan de start te staan.
(Foto’s Wim Becker, Birger Vuylsteker)
Persoonlijk heb ik altijd iets gehad met de EBR wat ik niet kon terugvinden in andere wedstrijden, zelfs als toeschouwer. Misschien is het de prachtige omgeving, de Oostkantons mentaliteit, … ik weet het niet maar ik kan moeilijk beschrijven hoe erg ik naar deze wedstrijd heb uitgekeken.
(Foto’s Wim Becker)
Onze website kreeg vandaag een nieuwe locatie.
Voortaan verzorgt futureweb.be onze hosting.
