Gelukkig heeft ons verhaal weinig of niks met Vespa’s te maken en willen wij eigenlijk alleen maar zo weinig mogelijk risico nemen om onze S14 krachtbron in de soep te draaien.
Dat we het wereldzuinigheidsrecord gingen verbeteren met de R-Box BMW hadden we zeker niet verwacht, maar ondertussen zijn we toch tot de vaststelling gekomen dat onze BMW tot de categorie zeer stevige drinkers behoort.
Dat heeft natuurlijk gevolgen voor de keuze van de tank. Was het naïviteit of hebben we ons destijds teveel laten leiden door de aantrekkelijkere prijzen van de standaard cellen zodat we voor een 45L ATL D-cell opteerden?
Doordat de Romeinen destijds een totaal verkeerde keuze gemaakt hebben om maar gemiddeld 4 weekends in een maand te definiëren zijn we nog maar eens genoodzaakt onze plannen voor 2015 aan te passen. Doel was in de maand maart enkele provinciale rally’s te rijden bij wijze van vuurdoop, maar we geraken helaas wederom niet klaar. Enkele last minute wijzigingen waaronder de benzinetank zorgen ervoor dat we onze kalender noodgedwongen moeten aanpassen.